记者徐菱虹报道随着6月3日国际汽联全体大会日益临近，莫斯利无法再坐以待毙。为了争取生机，继在WRC约旦站现身现场不受待见之后，莫主席硬着头皮奔赴摩纳哥，这也是他在丑闻东窗事发之后第一次到F1分站赛现场观战。

　　虽然应摩纳哥王室所要求，由国际汽联[屏蔽]、意大利人马尔科·皮奇尼尼代替莫斯利作为国际汽联官方代表出席，但莫斯利还是以私人身份来到摩纳哥。很多车队人士私下里都表示，“最好还是不要被人看到我和他在一起。”

　　周三莫斯利一整天都呆在他位于摩纳哥的临时办公室内，据说他还秘密和法拉利以及雷诺车队的代表进行了会面。周四自由练习赛前莫斯利来到了车手生活区，立即被许多摄影记者包围。面对媒体他一直面带微笑走到维修站区域，不过并没有回答记者提出的问题，只是与法拉利车队领队多米尼卡里，以及雷诺车队领队布里亚托利聊了几句。

　　随着6·3听证会进入倒计时，莫斯利的自救行动也全方位提速。上周五莫斯利致信即将出席国际汽联全体大会的各国汽联，信中内容包括他之前接受英国《每日电讯报》采访的一个多语种翻译版本。此外莫斯利还着重指出，F1掌gate人埃克莱斯顿以及F1大奖赛大股东CVC集团正在和国际汽联争权夺势，意图把国际汽联排挤出F1大奖赛，他们不仅希望掌控F1大奖赛的商业经营，还想染指其比赛规则制定等环节，并企图废除国际汽联对F1权益转让的否决权。之所以强调这些，莫斯利意在让众人明白——在如此复杂的斗争背景下罢免自己国际汽联主席的职务极不合适。“重新选主席要花2到4个月的时间，这期间国际汽联和他们的谈判将不得不放慢速度甚至停止。新主席可能对内幕一无所知，更糟的是，可能新主席正是他们的人。”在这封信中，莫斯利还批评埃克莱斯顿和CVC集团在幕后兴风作浪来削弱他的权力。

　　埃克莱斯顿在获悉此事后，通过《泰晤士报》表态道，“希望这不是莫斯利想和我们开战，如果真是那样的话，我们会为自己辩解的。我认为莫斯利要表达的不是那个意思，我不想和莫斯利发动口水战，我希望他也不想。”毕竟，两人曾被圈内一致认定是战略合作伙伴。埃克莱斯顿一针见血道出了莫斯利的真实用意，“全体成员大会只和《世界新闻报》的丑闻报道有关，这个大会召开的唯一目的就是决定莫斯利的前途……”

　　显而易见，莫斯利此刻私访摩纳哥，意在通过多管齐下为自己赢得信任票。不过，众人关注的焦点都集中到了周末的比赛上。宝马领队泰森表示，“我不认为这件事会是本周末的最大话题。”