2008年1月5日，迎来30周年纪念的达喀尔拉力赛将从葡萄牙里斯本轰鸣上路。经过半月风沙兼程，历时16天的比赛会于1月20日在玫瑰湖畔落下帷幕。全部15个赛段总里程9273公里直逼一万公里大关，其中计时特殊赛段高达62%，而立之年的达喀尔借此彰显其魔鬼本色。经过1月13日唯一休息日调整之后，下半程的前三天特殊赛段均超过500公里的较量，无疑会为本届比赛的最终完赛率定下基调。

　　巴达OR里达

　　从2005年开始，这已是里斯本第三次作为达喀尔拉力赛的起点。这也是除了巴黎之外，连续作为起点最多的一个城市。

　　经过三年的熏陶，里斯本的拉力赛氛围变得无比浓厚。很多当地人甚至打趣地表示，以前达喀尔拉力赛因为从巴黎发车，终点在达喀尔而简称为“巴达”，现在从里斯本发车而终点依旧，是不是可以简称为“里达”了呢？

　　过去两年，当地G0vern.ment都对达喀尔拉力赛大力支持，在满城都贴满了达喀尔拉力赛的大幅海报，而仅仅在葡萄牙境内现场观赛的车迷就超过了百万之众。为了回报当地车迷的热情，同时解决车迷因为欣赏比赛而造成的塞车和停车麻烦，达喀尔组委会甚至专gate在主要比赛途径路段提供了免费的接送大巴。

　　1月5日，第30届达喀尔拉力赛第一天的比赛将从早上7点20开始，当天从里斯本转移到阿尔加夫的波尔蒂芒，特殊赛段120公里、连接路段366公里、总里程486公里。6日，达喀尔一行将马不停蹄开往马拉加。考虑到第二天就要渡海进入“主赛场”非洲，特殊赛段只有60公里，不过不计时的连接路段多达475公里，同样难言轻松。