3月31日，在立项已有一年多后，大飞机股份有限公司的工商注册已经正式下来。

　　全称为中国商用飞机有限公司的大飞机公司（下称“大飞机”），工商注册地为上海，法定代表人为张庆伟。注册资本金并非之前说的200亿人民币，而是190亿，其中国务院国资委代表国家作为大头出资60亿，占股35%，上海市国资委出资50亿，占股25%；中国航空工业第一集团公司与中国航空工业第二集团公司出资50亿，占股25%，宝钢、中铝、中化分别出资10亿，各占股5%。

　　“大飞机的办公地址已经选定，在浦东，租下某栋大厦里的三层作为办公地址，很可能是位于浦东南路的国家开发银行大厦。”某业内人士向记者透露，“因为根据大部分专家的看法，总装基地和研发中心可以不用放在一起，大伙都建议将研发中心设立在交通较为便捷的市区。”

　　虽然办公地点是确定了，但是大飞机总装基地还没定，在几个方案上还没做最后定夺，其中选址的一个重要考虑因素是占地搬迁问题、试飞跑道利用等问题，如何利用好上海现有机场条件是一个需要重点考虑的重要因素，业内知情人士透露。

　　目前大飞机总装基地有着3个选择，分别是上海的临港产业园区、奉贤和金山。最早的传言是落户临港的消息去年就在业内有传言。临港集团一位高层昨日接受媒体采访时表示，大飞机项目专家组的确曾于去年来临港产业区考察过，但是目前临港方面还没有得到落户的确切消息。

　　选择临港有其优势也有其劣势。优势在于这样使得其重装备产业区有利于资源的集中，另一方面，其临海的优势便于大飞机总装时大型部件通过海路运输。劣势是该产业区正好位于浦东机场跑道的延长线上。而大飞机总装基地势必还要建一个机场，以方便飞机总装后直接飞走实现交付，该机场的空域正好与浦东机场的空域重叠，因此在空管方面获批会有一定的难度。

　　目前另外两处候选地址是奉贤和金山。其中奉贤的选址靠海，同时临近一条前往金山的铁路，不过这一区域的预留面积如果修建跑道，长度有些不够，因此如果要落户此处，可能需要对现有设施做一些迁移。而金山的预留选址则位于浙江省与上海的交界处。

　　工商注册显示法定代表人为张庆伟，与此前2008年1月曾经的国防科工委秘书长黄强透露的情况基本符合。大飞机项目，将借鉴航天项目，建立总指挥和总工程师两套系统。总指挥是未来大飞机项目的技术指挥系统，从目前的架构看，多半是国防科工委[屏蔽]兼任，目前胜任的将会是传言出任大飞机董事长的国防科工委主任张庆伟，总经理是国防科工委副主任金壮龙，而总工程师（总设计师）人选将有可能是ARJ总设计师吴光辉，同时兼任副总经理。在副董事长这层的[屏蔽]已经有了明确的人选，中国一航、上海市都各派出一位副董事长。中国一航总经理助理罗荣怀将升为副总经理。中航二集团现任两位副总也将到大客机公司任副总。

　　“虽然工商注册已经下来，但是并不意味着事情就弄好了，后面还有很多事情需要去解决呢，比如选址就是还没解决的问题，同时定下了班子后如何运作大飞机直到顺利建成还有很多事情呢，比如公司的组织框架、运作方式、方案论证等等。”上述知情人士表示。