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  知道为什么557取消了？？？？当年长江大桥翻修的时候不让过，有个557司机不信邪说：大不了不上桥撒。油gate一踩，一个鲤鱼跃龙gate,上到龟山顶才换到三档，直接腾空，汉口[屏蔽]gate口稳稳落地，然后进四档上立交桥。车上有个不开眼的小p孩说什么柯受良什么的。司机来一句：个斑马，我开557的时候，他还在幼儿园踩三轮咧~~~~~
 
    来过武汉的和在武汉生活的人都应该知道武汉的521是多么的生猛和剽悍，特别是4 辆521在洪山广场做环形运动的时候,更是壮观.不知道大家听说过关于521 的这两个神话没有。一个是521 司机飚车的时候车轮起火了; 另一个是521 刹车的时候,一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了…… 每每跟同学们说起，同学们就会跟我说他们坐在521上面看着521一辆一辆的超taxi 时的壮观，想着1.2￥换来如此超值的服务是多么的爽。我就会接下去说"521 超taxi那算不了什么壮观，壮观的是521 超521！！”------------一看就知道深入生活的人才能发出如此感慨~~~ 后来有人评论:要想不迟到请坐521. 

    有一回我坐521到中南路的丁字路口,两个521在一起.我坐的车在后面,司机想超过前面那个521.但是又是红灯.他又不想停到后头等到.么办列? 他就把车开到右拐的那个道上去了.结果被[屏蔽]发现了.他爽快的把本子递到[屏蔽] 说"要扣就快点扣,我要赶时间." [屏蔽]面无表情的扣了分,么话都冒说.司机以讯雷不及掩耳之势上车作好准备工作,就等绿灯一亮 开始彪车.后来绿灯一亮,马上加大油gate抢左边的道.猛甩一盘子,结果当然是超过去了.只听见后面不知道是哪个角落,有人叫"我的娘哦,你参刀的?" 

    武汉的公车确实非常快，我在武汉生活了n年，开得最快的就是521了。沿线没有敢超521的。我坐了这多年,也就和车顶碰过百把回. 
    以前听别人在外面吹牛..... 
　　答：我******在武汉开521路公交。 
　　旁人一阵羡慕的眼光…… 

    如果你爱他，你就让他去坐521！如果你恨他，你就让他去坐521！ 

    大家在武汉坐车可以完全放心，武汉的公交车司机技术个个都很NB，因为不NB的已经死光了。武汉的公共汽车最NB的不在于他的速度，而是不仅快而且不出事.武汉公交车还有一个特点就是:所有的车,其他地方可能都破烂不堪了，但是惟独刹车极灵，关键时候绝对一脚就站住！唉,受罪的就是我们这些无辜的乘客啦,特别是外地的,不已,晕忽忽~~~ 

    前两年几大保险公司联手对武汉公交公司拒保，根据统计，他们每投保100块，要索赔114块…… 

    不知道华工的同学坐过39、59那种城郊车没有？那才叫……从城建上车，一直到终点站，任车上[屏蔽]呼小叫，硬是一站没停，至于速度，一看就知道司机打算进武汉521、709等专业路线发展。
 
    活活，偶有一回坐729去汉口看妹妹，在车辆厂gate口，和543对飙了起来，一路飙一路骂啊，进站的时候，729一个内切，543立马一个急刹，我坐在靠窗的位置，543的车头离俺只有5公分啊，吓得俺差点尿裤子，从此再不坐最后一排。倒啊。 现在来了广州，一点都体会不到公车的速度了，那个197，靠，我的一个体重120多的女同事居然每天都能追车，居然每天都能赶上……武汉的公车……唉……真是……特别是那些司机mm，抡方向盘像拧水龙头…… 

    一次从街道口坐车到江汉路，满满一车人，高速行驶过程中，碰到一老奶奶正颤悠悠过马路，满车的人都叫了起来，这下撞上了。司机大哥楞是刹住了，当时车头离老奶奶不过十厘米，吓得老人家不停地骂：个斑马，想轧死我啊…………
 
    外地的现在想来感受的话就没有原来那么爽了，原因是正在整顿，据说是因为巨多的外地人不熟悉武汉公交,经常从最后一排滚到前gate或者留下了几个gate牙而影响了来武汉玩的勇气！而且现在很多地方的路在大修，客观限制了车速。再就是红灯太多，站多也提不起太高的速！不过晚上8点以后去坐的话还是可以稍微体验一下的。想想原来在大桥上偶坐的590，因为不满前面的富康taxi的急刹，而愣是在阅马场追上并强行将其逼入死角的生死时速就爽啊！ 所以要无限支持武汉公交，不只因为快，而且安全！！！ 

    有一次半夜了，坐车从火车站出发，司机还是很负责的靠站停车。有个小伙子就埋怨司机：半夜了，停个么斯车撒，又冒得人。连说了好几次，司机毛了，加大马力，从青年广场上坡的时候车子都快飞起来了，一边开一边喊：下一站有没有下滴？！没人回答他就飞奔而过，到长江大桥的时候，满车人都吓呆了，那个小伙子自己也不行了，要下车了，司机说：拐子，够不够快？小伙子下车后骂了一句：个斑马，又不是开F1，瞎几巴冲个卵子！！！车上的人都笑翻了。 那些勺笑滴，莫以为他们是在讲笑话，千真万确是这个样子滴。

    上次晚上8点的时候从华工坐702到百汇居然只用了20多分钟，呵呵，是在是太厉害了，一路上要是没有人主动要求下车司机是不会停了，一共超了两辆540，爽…………啊！！ 

    有一回坐552路去医学院那边找同学。车开动后就觉得有点不对劲，到了小洪山站就没停，到了八一路，总算停了。但那司机竟对着正要上车的乘客大喊：“快点上，我要赛车！！”我一下子大惊，只见后面竟然紧跟着一辆552。眼看着它已经超了过去,司机火了，加大油gate一路狂追，连过十字路口也保持时速30公里 简直太精彩了！！等到水果湖的时候，司机身上已经脱得只剩一条短裤，所有的乘客都在注视着司机和前面那辆552。终于,刚过水果湖不久，就超过了前面那辆，中间两车还对飚了大约30秒。在这30秒中，两位司机还不忘用语言来刺激对手，甚至还有手势。在超车的那一刹那，全车竟然起声叫好（我也发出了一点鼓励的声音）。真可谓武汉公交[屏蔽]一飚。  有一次我从广埠屯到华工gate口只用了七分钟……那个强啊，我差点飞起来…… 

    当年坐536，从机场河到洪山仅用了25分钟，我坐在座位上牢牢地抓住把手，生怕从窗户里甩出去。其实，590最好，司机还是漂亮mm,胳膊虽只有50mm粗，却能把方向盘抡得滴溜乱转，这是真正感受到谁说女子不如男。
 
    坐过707，不坐F1！707和727偶常坐，偶估计司机都是嫌F1档次太低了，所以自己浩了批人，每天在中山大道那块的巷子里飚车，速度绝对不亚于521的！因为那块的路线都是十字小巷，巨窄！司机一搞90度甩盘，偶估计油gate被封死了的~~根本不起来~~想下车只少提前3站说一声~~不然被拉到终点都冒得反应……要是遇上两车对超，就不要想下了……只能祈祷遇到[屏蔽]拦车，红灯都冒得用的。妇女老年人，身体8好的，就8要坐了。坐707都是上半身力量扎实的，手拉着扶杆千万莫放，不然一半身体挂到窗户上都冒得说的。偶长期坐707，手臂肌肉硬是长了一圈。顺便说一哈，有次刹车，我死拉着扶杆，身体离了地，回头一看,地上趴了一堆银，寒~~
 
    还有个gg说4[屏蔽]去武汉实习，回来时留了2颗牙在武汉。  湖工分部后面那条小路只能走一辆半车，而且几个弯都是90度的。但570在那条路上敢把油gate踩到底，还敢超车，真不知道是怎么开的，水平高哇！！ 而538列,就敢把后gate上车的一乘客夹在gate中开个几站。
 
    哎，真的是怀念啊，我上回跟我一个同学坐车子，忘了是几路了，结果售票员冒等车子停稳就跟我们说，，你们两个跑一脚，跳上来算了，我就不停车了，你黑我啊！我跟我同学都穿的hi高的鞋子啊!! 要我们跳，晕!! 还有一回，我朋友坐59路车，车子从付家坡开的时候，好象就冒的停车的意思了，结果我朋友从15中那里就有点慌了，那个时候地大还在修路，从武邮进去一般在马家庄下，他看到了广埠屯，就站起来，怕过了来不及，结果那个司机居然看到他了，硬是把车子在5秒中之内从飞速到竟静止，准备等我朋友下车。结果望了半天，我朋友才晓得司机是等他，他来一句：“师傅，我到武邮下”，把那个司机搞的哭笑不得。 现在不行了，超速就罚二百，只有在晚上十一点坐703才能找到这样的快感了~~~
 
    偶有天加班，晚上9点半的样子坐703回家（还是新换的那种加长空调车），因为在洪山的时候被甩了一盘子,司机郁闷了半天，车到15中的时候突然发彪，问了一句“大东gate有没有下的”后开始狂奔。从15中到阅马场虽然只有2站路(中间一个立交桥)，但只用了35秒的时间(车上有电子显示屏，所以时间很准确)。一路上最低时速在80码以上，没有不超的车子，全车人没有一个打瞌睡的，全部紧紧抱着前排扶手，死死的盯着车头玻璃，直到上大桥不得不减速了才松一口气。自始至终全车没有一个人说话，异常镇静！
 
      武汉的朋友应该知道15中到阅马场是武昌最繁华的路段。 
    上次晚上坐703，从循礼gate到华工，25分钟！差点冒把我黑死~~~！！  记得当年坐521时，追前面一个521，那个速度啊！当时有人提醒要注意安全，结果司机一句话，我们全都不言语了，“前头那个都不怕死，我怕个么斯……”
 
    现在顺便来解释哈什么叫：甩盘子。  甩盘子就是后面的车以大于45度的角度岔到前面的车的前面，用车尾压住车头，因为要大幅度的转方向盘，所以叫甩盘子。被甩盘子的公汽一般都要急刹，不刹铁闯。 
    武汉公汽的报复心极强，公汽被公汽超了，只要不爽一定追上去甩它一盘子。 

武汉司机n个特点： 
第一，女司机众多，并且个个是高音. 
第二，武汉司机决不允许小巴士,taxi在他们前面晃悠。 
第三，在路上遇到行人，一般不减速. 
第四，进站凶猛,甩盘子通常就是这个时候派上大用场 

PS：要是武汉公汽不开飙，高三的一个个早晨我一定会被我们班主任多开涮N次

F1哈，都是武汉司机是希望