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　　北京时间8月5日，F1夏休期前最后一站匈牙利大奖赛结束70圈正式比赛的争夺。历时1小时35分钟52秒991，杆位发车的汉密尔顿最终如愿夺冠，将自己同队友阿隆索的领先优势拉开至7分。

法拉利车手莱科宁落后0.7秒屈居第2，芬兰冰人在最后一圈刷新了最快圈速。宝马车手海德菲尔德获得第3。阿隆索、库比卡、拉尔夫－舒马赫、罗斯伯格和科瓦莱宁分居4至8位。由于FIA对于迈凯轮的最终处罚决定尚未公布，迈凯轮本站取得的15个积分将暂时被冻结，这也意味着法拉利在车队积分榜上暂时追近了8分。

　　昨天的排位赛结束后，杆位获得者阿隆索因为在维修区内阻挡队友汉密尔顿，而被匈牙利赛会于深夜剥夺了杆位，并且被罚退后5位发车。同时由于迈凯轮车队授意阿隆索在维修区内多停20秒，阻碍了比赛的公平竞赛，本站可能取得的积分都将不计入车队总积分。处罚公布后，迈凯轮迅速作出反应提出上诉。并且在开赛前一个半小时，正式发表声明，对于FIA处罚迈凯轮车队的做法表示不满。另外，在排位赛第一节与山本左近几乎发生碰撞的费斯切拉也被罚后退5位发车。这样，汉密尔顿重夺杆位，海德菲尔德升至头排发车，阿隆索则将从不利的第6位起步，身后即是发车表现一直非常出色的宝马库比卡。

　　五盏红灯熄灭之后，车头内切的海德菲尔德聪明反被聪明误。第3位发车的莱科宁完全停靠正常的赛车线超越海德菲尔德，升至第2位。抓地力不足的阿隆索被身后的库比卡超越。同样发车糟糕的还有14位的马萨，被佐藤超越之后，掉至第16位，并且一直没有找到反超的机会。杆位起步的汉密尔顿则非常顺利地迅速带开，1圈之后已经有1秒的优势。

　　一直在急切地寻找机会超越库比卡的阿隆索由于操之过急，被韦伯超越，掉至第8位。第2圈，阿隆索在一段直道加速后轻松反超韦伯，下一个目标开始攻击库比卡。第3圈，阿隆索在连续弯角，延迟刹车切入内线超越库比卡，回到第6位。第6圈，重回F1的山本左近冲入缓冲区，一头撞上了轮胎防护墙。赛会出示黄旗，清理赛道。莱科宁开始加速追近前面的汉密尔顿，两人的差距开始缩小，第8圈，莱科宁再次刷新了自己的最快圈速。紧接着第9圈，汉密尔顿用一个更快的圈速予以回击。

　　第11圈，里尤兹持续威胁着马萨第16的位置。第14圈，莱科宁在第13号弯犯错，导致落后汉密尔顿的差距拉开至4秒以上。第17圈，海德菲尔德、罗斯伯格和阿隆索率先进站。阿隆索用时9.9秒，出站后暂居第12。第19圈，汉密尔顿和莱科宁同时进站，分别用时9.7秒和8.6秒，出站后依然保持一前一后的态势。第23圈，完成一停的阿隆索又开始逼近前面的拉尔夫－舒马赫。卫冕冠军急于超越前面的拉尔夫，至少追近同队友的总体差距，在所有弯角的赛车线都非常激进。

　　第27圈，莱科宁逐渐开始追近前面的汉密尔顿，差距缩小至1.1秒。但是在狭窄的亨格罗宁，想要超越远没有如此简单。第33圈，罗斯伯格第二次进站，用时7.5秒，威廉姆斯可能会尝试在这里采用三停策略。第35圈，马萨进站，用时6.2秒，这并不足以让他采用一停的策略。出站后，恰好位于汉密尔顿之前，这一次的套圈必须不会轻松。第37圈，巴顿的RA107赛车突然停在了赛道边。匈牙利站的卫冕冠军只能无奈地告别了亨格罗宁，这里曾经记录了他职业生涯最美好的记忆。第40圈，马萨让过身后的汉密尔顿和莱科宁，在这段时间内，基米追近汉密尔顿的距离进入1秒以内。

　　第42圈，戴维森出弯时与费斯切拉发生直接碰撞，赛车打滑后车尾靠向了防护栏，车身的三分之一都在赛道上。赛会出示黄旗，开始清理赛车。一圈之后，里尤兹的STR赛车回到维修区也退出了比赛。第46圈，莱科宁进站用时8.3秒，出站后依然位于第2。这就意味着，莱科宁如果想要超越汉密尔顿，必须在赛道上进行面对面的较量。第49圈，拉尔夫－舒马赫进站。阿隆索仍然坚持在赛道上，他在赛道上的速度将直接决定能否超越拉尔夫升至第4位。第50圈，汉密尔顿进站，用时仅4.9秒。出站后领先莱科宁的优势达到4.4秒。同一圈，阿隆索进站，用时7.2秒。出站后顺利超越拉尔夫，迈凯轮利用两次进站，同时稳固了两位车手的领先，时机可谓恰到好处。第51圈，马萨进站，出站后超越佐藤，仍然处于第14位。巴西小将今天想要取得积分几乎已经不可能。

　　最后10圈，赛道上的悬念仍然在继续，尽管是在狭窄而有一些单调的亨格罗宁。莱科宁接近汉密尔顿的差距不到1秒。而阿隆索也同样追近了海德菲尔德，迈凯轮的一双队友同时面临着不同的机会和挑战。不过亨格罗宁毕竟不是奇迹的诞生地，历时1小时35分钟52秒991，杆位发车的汉密尔顿最终如愿夺冠，将自己同队友阿隆索的领先优势拉开至7分。法拉利车手莱科宁落后0.7秒屈居第2，芬兰冰人整场比赛都拼尽了全力，直到最后一圈仍然刷新了最快圈速。宝马车手海德菲尔德获得第3。阿隆索、库比卡、拉尔夫－舒马赫、罗斯伯格和科瓦莱宁分居4至8位。由于FIA对于迈凯轮的最终处罚决定尚未公布，迈凯轮本站取得的15个积分将暂时被冻结，这也意味着法拉利在车队积分榜上暂时追近了8分。

　　领奖台上英国国歌再次响起，汉密尔顿个人的积分已经达到80分，继续在积分榜上领跑。本站过后，莱科宁超越队友马萨升至第3位，不过落后汉密尔顿的差距继续被拉开至20分。接下来，所有车队都将拥有3周的休战期。无论是对于想要维持领先的迈凯轮还是全力追赶的法拉利，这三周的时间无疑至关重要。盛夏之后8月26日，F1将于土耳其伊斯坦布尔公园赛道重燃战火。届时2007赛季F1的冠军悬念将越来越清晰。

KIMI还要加油呀~~