新浪体育讯　摩纳哥就是这么神奇。即便是全盛时期的法拉利都无法统治的摩纳哥，被看起来有点异样的迈凯轮再度征服。杆位即是冠军，这个在过去几年被验证为真理的规则，但是遇到法拉利就成为了往事。法拉利的“摩纳哥魔咒”继续缠绕，汉密尔顿却凭借着神奇逆转拿下冠军，并且2个月之后重返车手积分榜的首位。这就是摩纳哥的神奇。

　　冗长摩纳哥大奖赛最终以倒计时的方式来终结，雨战，安全车，这两项外界因素不出所料地决定了摩纳哥站的进程。汉密尔顿既是受益者，也是受害者：湿滑的赛道让他提前进站，但也正是摩纳哥的雨水迷离了了红色跃马的眼睛。开赛伊始左后轮爆胎而停站的时候，没有人相信这位车手能够获得积分，更不要提获得冠军了。最终的结果确是英国人在摩纳哥神奇了一回。

　　MP4-23击败F2008

　　摩纳哥站的电视转播非常混乱，画面的连续性不断地被打破。所以汉密尔顿的神奇追赶让人感到诧异。不过如果看看法拉利的两台赛车的表现就会发现，汉密尔顿的神奇与法拉利赛车的低迷是密不可分的。马萨最大的失误是在第一弯滑出赛道，莱科宁则被罚通过维修站，从时间上说，两者的损失都不太大，但最终的结果是马萨从杆位掉到第三，而且过程中毫无反抗，莱科宁的事故不仅丢掉了积分榜的榜首位置，还葬送了苏蒂尔本赛季最好，也可能是唯一一次取得积分的机会。对比两位开赛阶段就遭遇“不幸”的迈凯轮车手，法拉利本站比赛正赛中的赛车状态应该出现了小问题。

　　库比卡：新“雨战之王”

　　库比卡当属本站最稳健的车手。他的赛车没有出意外，自己的驾驶也没有大的失误。而汉密尔顿和两位法拉利车手都遭到了坏天气的打搅。亚军的成绩也是库比卡个人职业生涯的最佳战绩。赛前不被看好的波兰人与其说运气好，不如说他自己的驾驶实力为他赢得了一个意外的亚军。如果要评选新的“雨战之王”，库比卡无疑是最有实力的候选人之一。

　　维特尔：从被看好到被看多

　　本站比赛最高兴的，除了迈凯轮，应该是红牛二队的维特尔了。首次完赛就拿到了第四，维特尔这位被车王看好的年轻车手在摩纳哥收获了具有里程碑意义的胜利。更重要的是，取得第四对维特尔自身今后的发展至关重要。未来的维特尔有理由被更多的车队注意，一旦被大车队看上，那么维特尔的潜能还会被不断地挖掘。至少，小皮盖和格洛克的表现都要比维特尔差得多。从“被看好”到“被看多”，维特尔在摩纳哥实现了飞跃。

　　离开摩纳哥，F1下一站将转战北美的蒙特利尔。摩纳哥大奖赛结束之后，前四位车手的积分差距已经缩小到一站比赛的范围之内。所以摩纳哥站之后车手们差不多又回到了新的起跑线前。