新浪体育讯　塞巴斯蒂安-维泰尔，上赛季中进入F1的天才新星却在迎来首个完整赛季时遭遇凄惨开局。在今年的前四站比赛中，维泰尔全部退赛。第五站土耳其大奖赛，维泰尔终于完赛，但名次垫底。下周末的摩纳哥大奖赛，维泰尔将首次驾驶新赛车STR3即出战。他会借此机会驶过拐点吗？本文是维泰尔在保罗-里卡F1试车期间接受F1官网专访的内容摘译。

　　问：塞巴斯蒂安，你对2008年的开局有多沮丧？我想这一定不是你所希望的开局吧。

　　维泰尔：是的，这个开局绝对不是我所期待的。但是另一方面，这也不是我自己所能决定的。一次退赛是因为赛车技术故障，另外三次是因为在第一圈遭遇撞车。所以在土耳其站我意识到，只要我跑完两圈，就已经比之前提高一倍了，而完成比赛就已经接近奇迹了。

　　问：排位赛成绩总是靠后，看起来你总是处在发车的危险区域啊。

　　维泰尔：是的，把最后两排形容为危险区域再合适不过了，从卡丁车直到F1赛车的任何一种比赛都一样。从发车末排起跑的原则很简单：在第一圈尝试超过尽可能多的对手。但是有时候某些人过于乐观了，于是就会出现事故。不幸的是我遭遇了三次。如何逃离这种困境呢？很简单，提高排位。

　　问：STR2在伊斯坦布尔的排位赛中似乎极限很高，但是到了正赛就不一样了……

　　维泰尔：是的，本赛季目前为止STR2还很少有机会展示它的真实潜力，而伊斯坦布尔是它最后的一次机会了。排位赛是一回事，正赛又是另一回事。再说一次，那是一款将要淘汰的车型，现在我期待着STR3。

　　问：那STR3准备好在摩纳哥登场了吗？

　　维泰尔：是的，看起来是这样。我们一再拖延，但是我相信会在摩纳哥看到STR3

　　问：在赛季中期推出新车有怎么样的困难，尤其是在[屏蔽]型的摩纳哥赛道？

　　维泰尔：这是一个困难且不太理想的状况。但是我们在赛季初期做出了使用旧车开局的决定，我仍然认为这是一个好的决定，尽管我们因为大多数比赛过早退赛而未能呈现出效果。现在我们不得不让STR3拖到赛季中期才推出。以巴塞罗那试车首日，塞巴斯蒂安(波尔戴)撞毁赛车之前所得到的数据来看，新赛车很可靠。所以保罗-里卡试车对于我们来说不仅仅对摩纳哥站很关键，对蒙特利尔也是，因为这条赛道可以转换模式。

　　问：波尔戴在巴塞罗那撞毁STR3看起来对车队的表现带来了严重的副作用。这么说会不会不对？

　　维泰尔：是的，不对。这(撞车)确实消耗了我们很多资源。显然，我们缺乏配件——这就是我们为什么无法在土耳其站投用新车的主要原因。那是一次严重的撞击，很多东西都损坏了。但是去责备我的队友是不对的，我们都是赛车手，都在以最大的努力去驾驶赛车，所以撞车在任何时候都可能发生。如果你不能被允许开得更快，推到极限，那你还不如回家呆着。

　　问：关于你的未来有很多猜测。对于转会你是怎么想的？

　　维泰尔：首先，我首要的任务是参赛。今年的开局很差，所以对于今年还有很多需要我关心去做的。这个赛季我还有任务。如果这个任务完成了，我才可以开始关注其他的事情。