本报讯 就像卢宁军所说的：“许多年轻人的梦想，在即将开始实现时却被掐灭了。”几乎所有参加本届达喀尔拉力赛的中国车手，都很难接受赛事被取消的事实，何况这是历史上中[屏蔽]团参赛阵容最强大的一届比赛。

　　当记者联系上三菱车队车手刘斌时，他并不愿过多谈论比赛取消的话题，“还在开会，还没最终决定呢。”这是刘斌第二次参加达喀尔拉力赛，他认为比赛还有继续的可能，但是半小时后他主动表示：“都结束了。”近[屏蔽]便会和技师返回北京，“有什么办法，只能等明年了。”

　　红河车队经理麻俊昆今年亲自率队，带领车手徐浪和华庆先参赛，“没想到遇上这种事，我真的很难接受。”但是车队也只能选择处理好后期工作后回国，“尽管我们愿意接受挑战，去冒风险，可对于组委会的决定不得不遵守。前期付出的大量准备工作都白费了，不过我们一定还会参加明年的比赛。”但是，华庆先明年是否还是红河车队的首选，是否还能实现玫瑰湖之梦，都是问号。另外还有三名中国摩托车手，今年是获得达喀尔赛事组委会特许，才得以前往里斯本的。

　　据悉，组委会随后会将车手的报名费逐个返还，但是所有报名者或车队过去对于参赛的努力和准备，只能付诸东流。