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丰田夺冠底线延至2010年 领队检讨07失败两大原因
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丰田夺冠底线延至2010年 领队检讨07失败两大原因
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enzoferrari
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丰田夺冠底线延至2010年 领队检讨07失败两大原因
新浪体育讯 丰田车队领队山科忠(Tadashi Yamashina)表示,自己又获得了两时间来率领车队取得成功。也就是说,丰田高层为F1车队制定的夺冠底线被延长到了2010年。
“要想变得更强应该增进组织水平,而不是依靠某一个人。”山科忠在丰田运动部年会上说到。“我的工作就是动员我们的资源达到这个目标。我拥有了更多的两年时间。所以我们先要在2008年通过努力工作证明自己。”
对于2007赛季,山科忠把失败的主要责任归咎为空气动力学和对普利司通轮胎适应的不力。
“我认为最大的问题是空气动力学,它应该发展的更好。”山科忠说。“另一个主要问题是没能适应轮胎。回顾整个赛季,我们可以发现赛车没能充分利用轮胎。只要适应轮胎了,赛车就能快。这个问题需要我们认真思考。这也许是因为赛车在刹车时产生的下压力变化导致不稳定,也可能是空气动力学设计为悬挂系统而折衷所造成的。我们会在冬季分析数据,避免下个赛季出现相同的错误。”
也许是对暴露出的问题认识的更清楚深刻了,山科忠对车队在新赛季里还是抱以很高的期待。
“本赛季(2007)初期的目标是在第二集团领跑,然后逐渐缩小与前两支车队的差距。但是结果证明我们过于乐观了。”山科忠说。“通过对2007赛季的研习,我们找到了可以取得进步的领域。我们期待在空气动力学和操作方式上取得更多。使我感觉乐观的是,车队已经知道了如何提高。”
Posted: 2008-01-01 16:13 |
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