东航昨日复牌 股价急跌超过17%

● 易锐民（香港特派员）
　　东航暂停交易，落实与新加坡航空及淡马钖订立认购协议后 ，昨日复牌，惟刚碰上香港大跌市，东航股价也跟随急跌超过17%。

　　东航与新航及淡马锡所订的认购协议，是买方以每股3.8港元（0.71新元），分别认购东航12亿3500万股和6亿4900万股新发行Ｈ股，新航及淡马锡将分别持有东航约15.73%及8.27%股权。

　　瑞银昨日发表研究报告表示，东航与新航的策略合作，将会令东航获得新资金，同时有助东航扭亏为盈。按照协议，新航主席李庆言及总裁周俊成，将加入东航董事局。

　　东航表示，增发新股所产生113亿4000万港元(未扣除开支)， 将增强东航的财务状况，有关新股禁售期3年。

　　不过，有关交易仍待股东会的投票决定，包括持有11%东航股权的中国国航。而交易将会令东航获得14亿美元的资金，同时[屏蔽]上的支持（即受到北京的支持）也明显。

　　以估值计算，瑞银认为，中资航空股估值被高估，因此，该行维持东航“沽售”投资评级。

　　除东航昨日收报6.37港元，曾最低报6港元，跌幅超过两成外，其余中国航空股昨日也大跌，其中，国航也收报8.34港元，跌幅达8.75%；南方航空收报8.04港元，下跌4.5%。

　　国航今年9月联同国泰，向东航提出收购建议，企图狙击新航及淡马锡，但最后收回。

　　市场人士认为，市场原先估计国航会提价阻止新航入股，而现在已签订最终协议，支持东航股价高企的因素消失，因此导致东航复牌后显著回落。