东京概况




自1868年日本皇室从京都迁到江户并改其名为东京以来，东京一直是日本的首都，同时也是日本[屏蔽]、经济、文化、交通等各方面的中心。东京都的总面积为2162平方公里，包括23个特别区，26个巿，5个町和8个村，并与周边的千叶、神奈川、埼玉三县构成“首都圈”。东京都目前约有1255万人口（相当于全日本的1/10），整个东京都会区（包括横滨等周边都市）总人口高达3375万，是全球最大的都会区。

每天约有数百万人自首都圈外围地区通勤至东京上班，使东京的市中心白天人声鼎沸，新宿、丸之内、日本桥等办公大楼林立的区域[屏蔽]了不少上班族；到了夜晚，人潮则转移至银座、涩谷、六本木、台场等休闲娱乐场所林立的区域，开启夜生活的序幕。

众所周知，东京这座国际大都市，是亚洲地区金融、贸易等交流活动的中心。近来成为亚洲流行文化的发源地。在很多亚洲年轻人的眼里，东京是一座充满活力和时代感的城市，它总是走在流行的最前线。流行音乐、偶像电视剧、Walkman、MD、手机、化妆品、电子游戏、厚底鞋以及前卫的化妆等都从这里开始。

东京湾与太平洋相连。东京的西部是多摩地区，这一带有著森林茂密的山峰和溪谷，可谓自然的宝库。从东京乘上新干线列车，向西南方向穿过日本最大的平原──关东平原，很快就能达到富士山。来到日本，在感受大都市购物、娱乐魅力的同时，欣赏山峰、峡谷、森林、瀑布、沙滩，也是一个不难实现的梦想。

市长（都知事） 石原慎太郎

- 总面积
- 水域面积％ 2,187.08 平方公里

人口
- 总人口（2005年11月）
- 流动人口 12,552,981

国内生产总值
- 总值（2002年）
- 人均国内生产总值 852,296亿日圆

城市图/景[屏蔽]

市花 染井吉野种樱花 Prunus yedoensis
市树 银杏 Ginkgo biloba
市鸟 红嘴鸥 Larus ridibundus

东京市区域的定义



一般习惯称呼的“东京”是一个地名而非行政区，在范围上并不一定是只包含东京市或是东京都，下面有几种定义狭广不同的说法，来界定东京这名称意指的范围。

东京圈—习惯上泛指东京都外加相邻的埼玉县、神奈川县、千叶县等地区。
首都圈—上述的行政区再加上茨城县、群马县、栃木县、山梨县（但在日本“八大区域”划分方式中的“关东地区”则排除山梨县）。
东京都—这是最接近东京都实际行政范围的定义，相当于省略掉岛屿区之后的东京都，也就是过去“东京府”与“东京市”所包含的范围。
东京都特别区—俗称东京23区，相当于过去东京市（存续于18[屏蔽]～1943年间）辖下的35区，也是比较狭义的“东京市区”所指之范围。
旧东京15区—包含上述东京23区当中的千代田区、中央区、港区、文京区、台东区全区与新宿区、墨田区、江东区局部区域，是18[屏蔽]东京市最初成立时的管辖范围。

东京的行政区




日本的一级行政区域划分采用都道府县制，而其中的一都就是指东京都。1943年，原本的两个一级行政区—东京府与东京市统合成为东京都，但战后（1947年）又因为地方自治法的颁布，而将东京都制废除。因此，现在的东京都其实是个单纯整合特别区与其余市、町、村而成的地方自治体，只是仍沿用原本东京都的称呼而已。

整个东京都包含了三个主要的地理分区，分别是习惯上称为东京23区的23个特别区，与23区西边被称为三多摩地区的近郊地区，以及一些位在太平洋上，行政上由东京都管辖的岛屿。

东京23区
23区东部涵盖了由隅田川，荒川与江户川等河流所形成的广大河口平原低地，习惯上常称为“下町”。
河口平原西边，武藏野台地东端的部份地带被侵蚀后形成舌状台地，俗称“山之手”（やまのて），今日东京市区著名的JR山手线铁道当初就是为了连接这些小型台地而设。
南边多摩川河口沿岸的带状低地区。
东京湾沿岸至今仍持续进行填海造陆工程，填成的新生地也划入23区的范围内，例如隅田川口的台场（お台场；おだいば）地区，就是建立在海埔新生地上的新兴游憩地区。
三多摩地区
以多摩川沿岸的低地为中心，包含了北侧的武藏野台地，南侧的多摩丘陵所组成的狭长状郊区地带。这地区七世纪时属于武藏国多摩郡所管辖，明治时代划为四个郡，后来东多摩郡并入东京市成为中野区与杉并区的一部份后，形成目前的北多摩郡、南多摩郡与西多摩郡。三多摩区境内有许多东京的大型卫星城市，例如武藏野市、立川市、八王子市与著名的多摩新市镇（多摩ニュータウン，位于多摩市境内的新市镇计划）。
三多摩地区西边（西多摩郡）境内已经包含部分关东山地的范围在内。
岛屿区
包含伊豆群岛，小笠原群岛在内的东京都岛屿区各岛。此区域在行政区划分上有个比较特殊的地方，那就是它们跟道、府、县等行政区下辖的[屏蔽]村、町不同，此区域与东京都之间，并没有一个郡等级的行政单位介入其中，东京都岛屿区的诸岛都是以直属于都G0vern.ment的自治村、自治町型态存在。
日本国土最南端的冲之鸟岛（冲ノ鸟岛；おきのとりしま）与最东端的南鸟岛（みなみとりしま）都是划分由东京都小笠原村管辖。关于冲之鸟岛附近的海域归属权，目前日本与中华人民共和国间仍有争议。

东京的历史简介





东京是一座充满活力的城市，不但人口密集，也是物资与讯息的巨大集散地，就像许多国际大都市一样，每天都有著日新月异的变化。城市的开发从都心往市郊方向扩展，海滨区域、河流沿岸、平民住宅区、高级住宅区以及卫星城市的建设，使得都市发展不断趋于完善。不仅如此，在东京还保留了很多历史文物古迹和一些传统的仪式、活动，现代与传统的共存成为这座城市的一大特征。

15世纪后半期：江户城的建成
江户城的建造，据说是由武藏国川越（现在的埼玉县）的城主上杉定正奉京都足利幕府的命令，命家臣太田道灌完成的。在选择地方的时候，道灌一眼就看中了这一片虽是潮湿地带但四周被山和海环绕的关东大平原，于是就在今天的皇居这一带建造了江户城（“江户”即“河口”之意，起源于隅田川流入当时称为“江户湾”的东京湾）。之后，历史进入了各地武将间连年征战的战国时期。

17世纪初：江户幕府统治日本的开始
德川家康在关之原一战中取得关键性的胜利，由此开始了以江户城为据点的江户幕府统治时期，江户也因此成为一座政治城市。之后江户城的人口越来越多，逐渐发展成为当时的中心城市。江户城在发展的过程中，逐渐形成两种不同的区域类型：一个是平民区，又称为“下町”，这里[屏蔽]了许多商人、小贩与手工艺师匠，他们主要从事隅田川的水上运输、江户港的物资集散以及种种商业活动；另一个区域则是称为“山之手”的上流社会区，包括大名的住宅区和旗本的住宅区，那里绿树成荫、环境优美，是江户城内的政治中心。江户城政治、经济的发展也随之带来了文化的繁荣。平民文化的形成也象征江户城的文化发展进入全盛时期。直到今天，仍然能在东京的小巷以及一些传统仪式中，感受到平民文化的存在。

19世纪后半期：明治维新
随著“大政奉还”以及戊辰战争末期，江户不流血开城后幕府体制的瓦解，日本社会进入了明治维新时期，开始积极吸收并引进西方的科技与文化，建设自己的现代化民族国家。在这段期间，皇室从京都迁到江户，并改称江户为东京，成为新的日本首都。而江户城则相继改名为东京城、宫城与皇居，最终成为国家象征—天皇的居住地；新创建的国会亦于东京开始运作。在明治G0vern.ment实行现代化政策下，城市也开始出现西化后的面貌（特别是建筑）；1872年，日本首条铁路落成于东京与横滨之间，成为交通上的新创举。从此，东京逐渐朝向现代化以与国际都市化发展的方向前进。


20世纪以后
1923年发生的关东大地震，与二战末期美军战机群的密集轰炸，虽然使得东京都心部两度受到毁灭性的破坏，但随后却也都迅速进行重建工作，到了1960年代更进入城市的高速发展期。1964年，奥林匹克运动会在东京举办，也是亚洲城市首次举办。为了迎接奥运的到来，除了体育场馆等奥运所需设施外，其他多项重大公共建设（像是首都圈高速道路）也同时展开兴建，整个城市进入大兴土木的阶段。自此以后，东京正式跻身国际代表性都市的行列。进入1990年代之后，随著[屏蔽]崩溃，日本经济陷入长期不景气，但临海副都心的大规模开发，新宿副都心随著都厅移转而进一步发展，交通系统的持续整备，以及多项都市更新与大型复合地带改造计划的执行，使得东京的发展脚步依旧不断前进。

东京的交通概况




铁道

东京都的命脉，JR山手线，图为E231系500番台电车。东京的铁道路线主要是以JR线为主，有环绕都心行驶的JR山手线与横切都心行驶的JR中央线、总武线。在JR山手线的内侧有众多地下铁路线，在外侧有呈放射形状的各家私营铁路线。

JR（日本铁路）
东京都内的JR路线除了东海道新干线属于JR东海管辖外，其他皆属于JR东日本管辖。JR线的电车均以颜色来区别，以下是主要JR线的代表色：

山手线=黄绿色　东海道线=橘[屏蔽]　京滨东北线=天蓝色　中央线=橙色　中央·总武缓行线（中央线、总武线相互直通运转慢车）=[屏蔽]　总武快速线=上[屏蔽]白下深蓝色　埼京线=深绿色　京叶线=上红下天蓝色

新干线部份：东京站是东海道新干线与东北新干线的端点站，同时也是列车最主要的起迄站；此外也有许多经由这两条新干线而直通其他新干线（九州新干线除外）的列车自此发车。除了东京站外，新干线另外还在东京站以北、以南分别设有上野、品川两个车站，以分担东京站的旅运量，并便利乘客搭乘。

私铁（私营铁路）
东京都内相对于JR的主要私营铁路公司：

西武铁道
东武铁道
东京急行电铁
京滨急行电铁
京成电铁
京王电铁
小田急电铁
其他私营铁路公司：

东京临海高速铁道（临海线；りんかい线）
首都圈新都市铁道（筑波快线；つくばエクスプレス）

新都市交通
新交通百合鸥号（新交通ゆりかもめ‎），无人驾驶电车路线，连接新桥、汐留、台场（临海副都心）与豊洲。

单轨铁路
东京单轨电车（东京モノレール），连接东京国际机场（羽田机场）和市区（滨松町）。
多摩单轨电车（多摩モノレール），位于东京西边的多摩地区。
迪士尼渡假区线（ディズニーリゾートライン），连接迪士尼乐园与迪士尼海洋乐园（单向环状运行路线）。

东京的地下铁系统由两个不同的事业体经营，其中由中央G0vern.ment及都G0vern.ment合资成立的“帝都高速度交通营团”所经营的路线原本称为“营团线”，不过随著营团于2004年4月1日公司化，改名为东京地下铁股份公司（東京地下鉄株式会社‎），所经营的路线也改称为“东京Metro线”（東京メトロ線‎；虽然营团线仍然是习惯上常用的旧名）；而由东京都交通局经营的路线则称为“都营线”（都営線‎）。

各路线都有专属的英文字母代号，主要是与数字组合，作为各路线车站的快速辨识代号（例如在东京车站西北方地下的大型转乘站—大手町站，是主要干线丸之内线与东西线的交会点，它分别是丸之内本线编号第18站，与东西线编号第9站，因此有“M18”与“T09”两个代号）。至于专属路线颜色，则是与车站内的导引标志指示用色及地下铁车厢上的彩色装饰线条配合，方便搭乘民众辨识。

地下铁路线所属的事业体、路线名称、代号与颜色分列如下：

东京Metro线
　银座线　　 G　　
　丸之内线　 M　（支线代号为m）　
　日比谷线　 H　
　东西线　　 T　
　千代田线　 C　
　有乐町线　 Y　
　半藏gate线　 Z　
　南北线　　 N　
　13号线　　 ?　（兴建中，已通车部分暂时称为有乐町新线）　
都营线
　浅草线　　 A　　
　三田线　　 I　
　新宿线　　 S　
　大江户线　 E

巴士
路线众多而复杂，大多以铁路车站或重要地点为端点站或主要换乘站，主要街道上也经常可见巴士站牌；都心部的市区巴士以都营路线为主，兼有里程较长路线与短程接驳路线（如涩谷站～六本木新城），以及几条观光巴士路线（如东京、银座～台场）。都心以外的地区巴士多由私铁业者（东武、西武、东急...等）兼营，因此经常以私铁车站作为端点站。另外还有往返于都心部主要饭店、东京机场巴士总站（T-CAT）与成田机场、羽田机场间的“Airport Limousine”（利木津巴士）。在几个大型转运站（东京站、新宿站...等）附近，也有数条长途高速巴士路线，可以搭乘前往本州岛各地。

出租车
在铁路车站附近与主要街道上可以找到出租车站，而且原则上可以在任何地方搭乘出租车。当出租车前挡风玻璃左下角的信号灯显示为红色时，则表示这辆出租车可以搭乘。

航空
位于都心部南边东京湾岸的东京国际机场（羽田机场），过去曾为日本国内航线与国际航线班机共享的起降机场，目前定期航线方面已转为专供国内航线班机起降，维持日本国内航线枢纽的地位；国际航线部分则仅剩包机业务。

至于国际定期航线班机，则已全数移至位于东京都以东的千叶县境内，距离都心部约65公里的成田国际机场（过去亦称为“新东京国际机场”）起降；此外亦有极少数国内航线班机于成田机场起降。成田机场与都心部之间有JR、京成电铁的铁道路线连结，亦有高速巴士往返于两地之间。

东京的旅游点列表




东京迪士尼渡假区（包括迪士尼乐园、迪士尼海洋，实际位置在千叶县境内）
浅草：浅草寺、仲见世通、雷gate
上野：上野恩赐公园、上野动物园、博物馆群
水道桥：小石川后乐园、东京巨蛋城、LaQua
秋叶原：电气街、交通博物馆
两国：两国竞技馆、江户东京博物馆
九段下：日本武道馆
神田：古书店街
日本桥
芝：芝公园、增上寺、东京铁塔
皇居、二重桥、东京车站、丸大楼
银座：步行者天国、有乐町
日比谷：日比谷公园
筑地：筑地市场
汐留：汐留SIO-SITE、滨离宫恩赐庭园
御台场（临海副都心）：彩虹大桥、调色板城大摩天轮、东京国际展览馆
月岛：月岛文字烧街
葛西：葛西临海公园、钻石与花之大摩天轮
麻布：麻布十番商店街
六本木：六本木新城
惠比寿：惠比寿花园广场
涩谷
原宿：表参道、竹下通、神宫外苑
明治神宫、代代木公园（国立代代木竞技场）
新宿：东京都厅、西新宿高楼群、歌舞伎町、新宿御苑
池袋：太阳城、丰田Amlux
练马：丰岛园
吉祥寺
自由之丘
下北泽
三鹰：三鹰之森吉卜力美术馆
其他：
隅田川观光汽船
都电荒川线

东京都 - 东京都行政区划




特别区：
千代田区 | 中央区 | 港区 | 新宿区 | 文京区 | 台东区 | 墨田区 | 江东区 | 品川区 | 目黑区 | 大田区 | 世田谷区 | 涩谷区 | 中野区 | 杉并区 | 丰岛区 | 北区 | 荒川区 | 板桥区 | 练马区 | 足立区 | 葛饰区 | 江户川区

市：
八王子市 | 立川市 | 武藏野市 | 三鹰市 | 青梅市 | 府中市 | 昭岛市 | 调布市 | 町田市 | 小金井市 | [屏蔽]市 | 日野市 | 东村山市 | 国分寺市 | 国立市 | 福生市 | 狛江市 | 东大和市 | 清濑市 | 东久留米市 | 武藏村山市 | 多摩市 | 稻城市 | 羽村市 | 秋留野市 | 西东京市

西多摩郡：
瑞穗町 | 日之出町 | 桧原村 | 奥多摩町

岛屿地区：
大岛町 | 利岛村 | 新岛村 | 神津岛村 | 三宅村 | 御藏岛村 | 八丈町 | 青岛村 | 小笠原村

行政区划还真复杂啊

太多了，看不完
还是好东西

那里好拥挤啊

了解下敌人也好,,,,,,以后占领东京也方便