内网在讨论外出驴行的人在多起来了，但装备好像素个大问题
今天无聊在论坛乱逛的时候，查找酉-臧那边的信息的时候，乱点了下
就看到了这篇贴，想想就转过来了
忘了说，一般在淘宝买~~成都户外运动也多，反正电脑城那就有几家
不过淘宝的装备多，全~


[原创]纳妾了······Osprey Talon 44（容死小包）

－－－－－－转自　　深圳磨房　　　－－装备论坛
（磨房不错哈，原来是Sina的旅行版里面的，后来某达人开了这个东东，就基本转过来了。驴行也是出自Sina哈）


新妾芳名：Osprey Talon 44！！！

因为以前的背包背负小了点，不合适；因为狠狠的摔了一次肩带有些磨花了，不完美；因为需要更加轻盈的两天露营背包，很常用；因为上个月刚好上去 wildrampage看到Osprey今年的新款，很好看；因为这个设计看上去在广东用很实在，真的哪；因为有人出新背包一半的价钱收了之前的包，借口呗；因为······，···；最后，因为败家，我沦陷了。

早上快递公司的大轿把妾儿送过来了，忙完手上的活立马就趁着点阳光的天气洞房了，深入了解新妾······

把能塞的东西都塞进她肚子里，包括沙发上的抱枕，装起来······仍旧是老外的风格，这个44L的包要是全装满的话，估计还真有55L的！

包底材料虽然说是银白色，可是布料很光洁，估计胀东西不容易往上粘，即使粘了，估计 也很容易就洗掉了！其余包体主要为蓝色了，天蓝的蓝，让人心旷神怡。
[attachment=930802]


[ 此贴被幻蓝零度在2007-03-26 10:58重新编辑 ]

背负，先是一块想塑料板一样的做底板，然后三块波浪形横纹的泡沫样的材料垫出所谓人字形的通风透气通道，上面就一层结实的网布。要是在其他品牌，这种做法早就命名个什么什么透气背负，还搞个大事宣传了。可是这大厂家就是不一样，好像网站里头还没怎么说道背负呢！

当然，Talon这个44L的包是Talon系列里面唯一有铝管做背负的包，这包顶上还是有个U形向下的铝管的，不过有一个不同的事，这系列的包标榜轻盈。所以，铝管拐弯后不久，就换成了令一种材料的直杆，不过比铝管还轻的材料，我估计只有碳纤维了吧？这个不得而知！

还有肩带跟腰带，为了减轻总量这次肩带跟腰带都不是什么重型的做工了，而且外面都不是包着什么结实又有弹性的布料了，也只是结实的网布，而且肩带跟腰带上面还打了很多长条形的孔，一方面应该为了更好的弯曲，肯定的是，另一方面肯定就是为了重量了。

还有腰带还是采用不知道是不是首先发明的什么什么收紧系统，两手交叉往前拉，就收紧腰带，那感觉，虽然没有用过的Crescent跟Exposure系列的稳固的安全感，可是也可以认为是个热情的MM紧紧的抱住你的腰。反正跟普通的品牌不是一个层次的感受。

肩带与背负的细节！

肩带上面有多用途弹性织网袋子，我可就是冲这来的，咱们广东穿越啊什么的，一般都带上对讲机，还有，手机嘛，我也是经常得注意，要是有信号了，说不定还可以接接客，所以这两个都系现在都有着落了。就放这袋子里头，不过要注意的是，我的对讲机灵通的6100Plus把电池的夹子拿掉后塞进这袋子还是比较费劲的！手机的估计就没问题了。这张里头忘了拍手机的PP。后面有，大家注意看看吧！

包体的中线上就有很多改进的地方了，忘了拍背后的弹性网织袋外面那个鹰logo，那鹰上面就有一个夹安全灯的扣子，就是夹住自行车后面安全灯那一类的灯。这个网站上面是有说的。

其次嘛，包顶上有两个收紧带口的扣子，下面那一个已经放弃了光两根绳子，一个捏住就放松，放手就收紧的那种扣，取代它的是一个外形简单，横切面就一个 “四”字的扣，两边的绳子往两边一拉，就借助绳子本身的压力收紧了。这种改进，仿佛更加简单了，仿佛更加先进了，其实，我认为，是更加轻了。

最顶上的收紧袋口的绳子呢，还是以前那种，反正我的Crescent上面用的就是这种，不过好像这个比之前的Crescent上面的管用了，可能是以前那个有点坏吧！

还有就是在Talon上面用的两面插的龙虾扣都换成新款了。看上去很简单，其实都一样结实的，而且还是为了轻，确实轻盈。

侧面的外观，这图上就有手机装在肩带上了。非常合适。

还有背包的收紧系统就不是Osprey最擅长的束身衣了。好像是GG的收紧一样，这种好处嘛，应该就是旁边可以放点登山仗之类的什么东西，还可以借助收紧带把绑起来。

侧边还有也是弹性网织袋子，试了一下，勉强可以放下SIGG的水壶直径的东西吧！

腰带上的袋子打开，好像挺大的，估计装个GPS也没问题，啊，不过这个地方不适合装GPS呢！

因为腰太细的缘故，以前背包腰带总是留着长长一段在裤浪下面飘扬，就像武侠电影里头的腰带，飘扬，飘扬。多难看啊，还不说有多碍手碍脚的。

这回腰带跟肩带那个可以调节的袋子末端又有新的设计了，加个简单的扣子，嘿嘿，长出来的部分，就往本来袋子上一扣，美观多了。还不会飘来飘去。不过，非常抓狂的是，以我的腰围，还是不足够利用那个扣子，还是长出很多，只好暂时套成两边两个个圈圈。哭啊······

这图就能看到腰带掏空的程度了。

这个部位是全包感觉最复杂的地方。

首先顶上的是顶包定位的带子，可以解开，还可以调节长度。下来下面就可以看到包顶上有包着的铝管。

正中下面还有挂水袋的特小的扣子，连着一段很小的织带，这个设计神奇啊，以前的水袋仓都放包里头的，还搞什么一个小出水口好像很精致一样，这包可不一样了。水袋仓就在肩带后面。在背负后面，就在肩带跟背负与包体中间就留着水袋仓的位置。顶上用一个特小的挂钩吊着水袋。

还有一根很细的不是织带的绳子。用来干什么？就是固定拉住肩带正中的织带呗，而且织带三面还有个钮扣，水袋放好以后就把钮扣扣在里面的扣上面，刚刚好。

再下来就得说说肩长长度的调节了。肩带就像Crescent系列一样是可调的，里头用魔术帖帖的牢牢的，不同的是，这次魔术帖不像Crescent那么搭一块，她只是三块品字形的魔术帖。不过粘贴效果还是非常的牢固。还有一个非常赞赏的地方就是在练成一块的两个肩带的正中绣了3个不同高度像小时候学画画画的海鸥的形状，同一个尖尖正对下面，而下面的背负顶上正中就绣了一个人字形的尖尖指向上，要是这两个尖正好对上的话。那么这个背带算是粘正确了，先前说过了，有三只海鸥，就是说，可以定位三种或者更多的背长了。这包，这种细节做得实在好哪。

又说顶包，又是一个令人赞叹不已的地方。

里头有钥匙扣已经不是新鲜事了，这次里面还多了个应该是放证件的，还有魔术帖盖子的小袋子！

这个顶包下面靠背包的位置居然还有一个网状的袋子，现在我还没想到这个地方改放些什么麽？

还有这个顶包已经不是以前的半球形了，顶上是半球形的弓起，而地下把扣子打开一拉就是一个正方形，把这裹在包顶上就靠把两边的织带拉紧成型的，这种好处就是不用老担心以前用松紧带做的侧边不知道什么时候会被拉坏。发证我就一直想着我那个Crescent一定要小心对待顶包。

顶包是可以卸下来的。不过卸下来还有什么用途就等以后慢慢研究吧！不过刚才我朋友过来看着我装得鼓鼓的顶包，立马就说，咦！这个可以当枕头。哇！果然是新人类的思维啊，又一个UltraLight的好建议。

还有好几个细节做得很人性化。

例如，Talon44字样下面，就有一个小孔，应该是漏水用的。

又例如，这个弹性网织袋子用一个扣子与上面的连起来。下来这个带子以前经常也是随风飘，这回你们自己看，居然还用一个很小的织带把它固定在原来的带子上，确实很细微的东西都被想出来了！！

又例如，当Vaude等各大厂家都用粘贴技术大作文章的时候，Osprey可能是为了成本，可能是为了方便，可能是为了性价比，居然没有这方面的产品，可是，在这个袋子挂前面说过危险灯的地方，居然翻过来就看到后面帖了一层圆形加厚的材料！嘿嘿，精致哪

再下来好像就没什么特别注意得了，拉链是改变了，水袋仓矮矮的，不过我却感觉这个用途不一定很大，反正先搭好放在上面的帐篷，最后才拿睡袋！

还有水袋仓下面有个很细很细的织带，以前嘛很多同学用来绑住防潮垫，可惜我两个背包都有这种设计，可是应该用不着了。因为，已经用了160的垫子了。收起来也就1/3个帐篷大小。



好像可以说的都说得差不多了！至于使用感受，才回来没多久，没出去走过，反正背上肩的感觉还是很帖合的。虽然没有Crescent系列跟Exposure一样的S型背垫！！

错别字肯定是有得了，大家凑合看吧！才上两年学，差不多就这样水准了！呵呵呵呵！

把后面的使用感受帖到这里来吧！

昨晚走了一个小时山路左右，以为没时间装背包，只把基本的装上了Talon44里头，清单如下：

背包自重 1.1Kg
目高低 行翼单人帐 全包装都带上了 1.8Kg
Pureland 160cm 充气垫 0.6Kg
shehe抓绒睡袋 这个不知道重就算 1.5Kg
因为不知道装什么，把单位的抱枕筛进去了算是 0.8Kg
火枫的单锅＋火枫的分体炉头＋火枫的筷子这个算是 1Kg
没来得及装水袋 拿了瓶350mL的水 0.35Kg
其他的要是啊，军刀啊，手电啊之类的 算是1Kg吧

以上算下来8.15Kg，可是Talon44的舒适背负是在大概12Kg到18Kg左右请看链接http://www.ospreypacks.com/Packs/TalonSeries/Talon44/

所以嘛，要是像船底顶穿越之类的，再加上衣服跟公共物质，感觉应该就多4公斤吧、5公斤吧！还没到15公斤的舒适背负重量。所以呢，感觉这个包在广东以内的极限穿越都足够了！

好了，现在所说昨天晚上的8.15Kg的背负情况吧！其实感觉还不到8.15Kg，因为上面所说的好多水分，细心的就可以看出来了。

先说说背垫，这个Talon系列确实没有我背过的Crescent跟Exposure的背垫帖合，至少没感觉到背垫是完全贴在背上面的感觉。后来腰带嘛，更加是这包的弱项，买的时候店家说把腰带绑上很舒服，这个嘛，基本上什么背包在不负重的情况下腰带绑上应该都很舒服的啦！然后说肩带，这个肩带显然没有以前的厚度了，不过好像材料也是一样的，宽度也一样，差的呢，估计就是表面的不料了，Crescent跟Exposure的好像就是一种解释的尼龙布加上一种有弹性的布做成肩带，可是这个Talon就只是网布，好处非常明显，透气跟轻盈了。

这个上面所说的好像都说这个背负有那里那里不好，其实不然，就因为轻量化的缘故，你腰带干嘛用呢？我感觉，这腰带并不受多大的前后向的扭力了，这个腰带只是负责把Talon44背负上面的纤维杆跟臀垫帖到你的髋骨上面了。然后，受力的位置就是屁股上面的凹位了。肩带嘛，从背上Crescent之后就感受到，好的背包呢，不是靠肩带厚不厚，软不软而达到舒适的，而是靠一个好的背包架子，然后肩带只是把这个架子怎么帖上你的肩膀，把背包的重心向前面移了。所以呢，这个肩带，对于这个包的背负重量还是及格了，这个是我个人暂时的想法了。

下来呢，说说上山吧，不知道是因为负重太轻了，还是我力气还好！big smile！反正上山都非常的轻松，而且嘛，到了好走的路，还可以小跑一段，没有一点吃力的感觉，不过应该还是背得比较轻得缘故了。可是有一点要说明，也就因为这个不是重量的背包，所以，腰带乃至整个背负系统是没之前用过的重型背包的整体感觉了，Crescent跟Exposure那种腰带的感受就是，你屁股在扭动的同时，整个包体就跟着扭动，如果会跳肚皮舞的话，那么背包也跟着同一个节奏在跳动了，可是这个Talon就不太行，反而觉得有点生硬，不过也说不明白这种感受。不过得益于肩带＝＝更好的设计，背包绝对不会松夸夸就是了。

后来所说感觉最厉害的功能，就是透气。整晚走了2个小时，上山的时候是没觉得背上热，下山的时候才知道背上出了不少汗。不过呢还是不觉得有闷热的感觉。呵呵，这个厉害，因为是一点点都没有，当然，还因为我穿了排汗的毛绒衫。后来驱车回家了，motobicycle，哇塞，厉害，真的就能感受到气流往背垫上面窜动。一摸，呵呵，不知道是地球引力问题还是排汗毛绒衫的好处还是这个背包这么神奇，背上面是基本上不怎么湿，而屁股上面的裤带部分却满是汗。 ······这一段呢，基本没有什么夸张成分了。

还有就是比较新款的功能，就是肩带跟腰带多了4个储物袋子，放手机啊，军刀啊，钥匙啊，电池啊，这些已经不是什么特别了，最特别的是因为是网状做成的，我后来索性直接放手电筒，我的是JetBeam MarkII！呵呵，走路就不用带头灯了。现在感觉以前的头灯也行了，就像当年诺基亚的8810手机之类的，当年的天价，可现在功能连个几百块的手机都比不上。后来上楼梯时候楼梯灯突然关了，呵呵，一摸，手电在肩带上，连以前翻开腰包拿手电的动作都省下来了，隔着网袋，一按·········嘻嘻嘻嘻， “一按一亮，方便·······一按顶过去5按···········”嘻嘻嘻嘻！不说了，太多广告嫌疑了，还有抄袭广告嫌疑！！

暂时就这么多感受了，至于超级负重的，还得等个什么大型活动再说说吧，还有上面写那么多，错别字啊，语句不通顺啊，没有适当使用成语啊之类的错误地方，请大家帮忙添改了，谁让俺们上学少呢！

谢谢分享,很是详细
不过偶还是没啥子概念,有空再来慢慢研究~~

Talon是城市系列吧？看着是挺漂亮
但是太轻型了不适合四川的情况，这边最好选比较扎实的背包或者坨包。
比如Osprey Crescent系列。

隔壁有一猛人背的Osprey Ather 90L，那叫一个牛逼啊。

Quote:

引用第11楼kaby于2007-03-27 00:48发表的:
Talon是城市系列吧？看着是挺漂亮
但是太轻型了不适合四川的情况，这边最好选比较扎实的背包或者坨包。
比如Osprey Crescent系列。

隔壁有一猛人背的Osprey Ather 90L，那叫一个牛逼啊。

东西是不错滴，就是一般不舍得下手啊！腰包未鼓啊！

Quote:

引用第11楼kaby于2007-03-27 00:48发表的:
Talon是城市系列吧？看着是挺漂亮
但是太轻型了不适合四川的情况，这边最好选比较扎实的背包或者坨包。
比如Osprey Crescent系列。

隔壁有一猛人背的Osprey Ather 90L，那叫一个牛逼啊。

12KG-18KG左右的负重
觉得在四川大部分地区　春夏是可以的了

Quote:

引用第12楼lamboo于2007-03-27 01:08发表的:

东西是不错滴，就是一般不舍得下手啊！腰包未鼓啊！

可以买其它系列的
或者去商店买整套的便宜点