揭露舒马赫人生四大争议事件 无法抹去的四大污点
1994年澳大利亚站，希尔超车舒马赫关gate导致两败俱伤。
在“导演”摩纳哥站的排位事件后，迈克尔-舒马赫俨然已处于风口浪尖，铺天盖地的批评[屏蔽]如雪花般从天而降。针对这一事件，路透社F1专栏记者——艾伦-鲍尔温(Alan Baldwin)发表了他的看法，其中列举的舒马赫倍受争议的四次历史事件，发人深思！以下是编译全文：
作为F1界最成功的车手，舒马赫伟大的地位和身份让他从来就不乏争议。今天，当他在倒数第二个弯道搁浅，让所有对手可能作出更快成绩的希望都破灭后，杆位自然而然的落入了他的手中。但此时，来自四面八方的批判也再次蜂拥而知。
1997年的欧洲站，舒马赫撞维伦纽夫被取消年度亚军。
对于很多人而言，此类事情在舒马赫身上已不是什么新鲜事，他总是善于将公平竞争推到了极限，甚至到更可怕的地步。当问及迈凯轮车手蒙托亚如何看待舒马赫的事情时，哥伦比亚人表示：“这真的是一次失误吗？我不知道！”而他的队友雷克南的回答则是：“我不相信，他当时有任何问题。”很显然，[屏蔽]组合都没有将话说透。
作为最大的受害者的领队，布里亚托利认为，如果没有舒马赫横在赛道中间，阿隆索拿下杆位是毫无疑问的，他对舒马赫的行为进行了严厉的抨击，并将德国车王的解释比作童话故事。
“真像他说的那样？拜托！我们不是白雪公主和七个小矮人，我认为他的所作所为，是违背体育道德精神的！”
2001年的欧洲站，舒马赫切线发车让弟弟拉尔夫[屏蔽]让道。
比赛结束后，赛会干事对德国车王的所作所为展开了调查，但是舒马赫本人坚决否认是故意干的，他只是一再强调，只是犯了一个小错误而已。下面是他驳斥的原话：
“不管你在任何时候做什么，你的仇人的想法和支持你的人的想法都是不一样的，也许有些人不相信这个，但非常不幸的是，这就是我们生活的现实世界。”
在舒马赫的职业生涯中，之前曾多次发生过类似具有争议的事情。而他同时也是一位极其成功的车手，他自1991年进入F1以来，已经创造了86场分站冠军的纪录。
1994年，他在贝纳通车队赢得了个人职业生涯中的首个世界冠军，但是在阿德莱德与达蒙-希尔(Damon Hill)的撞车，引起了掀然大波。1996年，他投奔到法拉利，从此步入了他人生的金光大道。
1996年的世界冠军希尔在后来他的书中这样写道：“有两个原因让舒马赫区别于这个世界其他的F1车手，他卓越的天赋和他的态度。我对前者百般赞赏，但是后者让我感到心寒。”
2002年奥地利站，巴里切罗服从车队指令，在终点前将冠军让给舒马赫。
1997年，在全年的收官站——欧洲大奖赛中，舒马赫为了争夺世界冠军，故意驾驶他的法拉利赛车撞向维伦纽夫，最终，他的这种野蛮新闻遭到了严惩。
当时舒马赫是带着一分的领先优势进入比赛的，德国人知道，如果维伦纽夫不能完成比赛的话，世界冠军便是他的了。虽然舒马赫在赛后一再强调他的行为不是故意的，但是FIA还是给予了不同的看法。最终剥夺了他全年的积分和年度亚军。
德国车王职业生涯中第三次倍受争议的事情是2002年的让车事件，当时他的队友巴里切罗从发车开始一路领先，但是在最后一圈时，却因为车队指令[屏蔽]让出领跑位置让舒马赫率先冲过终点线，当时全世界都几乎是嘘声一片。
在舒马赫看来，没有任何事情能够阻挡他赢得世界冠军，即使是他弟弟的生命也不能。在2001年的欧洲大奖赛上，舒马赫的为了抢得领先优势疯狂的切线起步动作，迫使小舒马赫不得不让出位置，否认将撞上墙壁。
