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“黑色”达喀尔:挑战极限死伤无数 首次取消赛事

  新浪体育讯 北京时间1月4日晚,达喀尔拉力赛组委会正式宣布:因为毛里坦尼亚境内安全无法保障,2008年比赛[屏蔽]取消。

  比赛原定于本周六(1月5日)下午13时从葡萄牙里斯本发车,但是由于上个月24日在毛里坦尼亚三名劫匪枪杀了四名法国游客,另外还有5人受伤,据称这三名劫匪与基地组织有联系。法国G0vern.ment昨天告诫国人不要前往毛里坦尼亚境内的任何一个城市。

  按照今年的赛程规定:在达喀尔拉力赛15个赛段比赛中,有9个赛段将在毛里坦尼亚境内进行。比赛将于1月11日进入毛里坦尼亚境内,1月19日离境。而组委会工作人员以及大多数参赛车手都来自法国,因此出于安全因素考虑,组委会今天经过开会做出决定:取消今年的达喀尔拉力赛比赛。

  以下为历届达喀尔拉力赛死亡事故的“黑名单”:

  1979年 一名摩托车手意外死亡。

  1981年 记者托马索和三位技师被杀害。

  1982年 一辆参赛卡车翻车,记者乌尔苏拉-泽茨施丧生。荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯失踪。一位马里男孩死于赛车车轮下。

  1983年 法国摩托车手皮内乌在机场被杀。

  1984年 一名妇女被赛车撞死。

  1985年 一名尼日利亚少女被赛车轧死。

  1986年 日本摩托车手金子康夫在法国南部死于车祸。此外,一架直升机在马里上空遭遇空难,机上五人无一人生还。其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者泽利·萨宾。意大利人马里奥尼在最后一个赛段从摩托车上摔下,抢救无效死亡。

  1987年 法国药剂师亨利·毛伦被赛车轧死。

  1988年 在达喀尔诞生十周年之际,六人死于非命。

  1990年 法国卡车手卡巴内遭遇枪击身亡。芬兰记者萨尔米登遭遇事故身亡。

  1991年 两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞,同时丧命。

  1992年 19[屏蔽]摩托车组冠军获得者、法国天才车手拉莱驾驶的赛车与赛事医疗车相撞身亡。一名塞内加尔小伙子被一辆参赛车轧死。

  1994年 宝马车队59岁的比利时车手米歇尔-桑森从摩托车上摔落,不治身亡。

  1996年 法国卡车手戈根在第五赛段踩上地雷,被炸身亡。24岁的西班牙车迷托马斯-乌尔皮在跟随比赛过程中遭遇严重车祸,抢救无效死亡。一个几内亚小女孩也在一起摩托车事故中身亡。

  1997年 法国业余车手勒杜克不幸身亡。

  1998年 在毛里塔尼亚,一辆参赛车辆与当地出租车相撞,四人死亡,三人重伤。

  2001年 第一赛段中,一名途经的民用车辆与一辆拉力赛运输车相撞,民用车司机当场身亡。10天后,机械师维尔格内斯死于一次撞车事故。

  2003年 法国籍导航员布鲁诺-考维与尼伯特所驾驶的赛车与巨石相撞,考维当场死亡。

  2005年 佩雷斯在车祸后去世,梅奥尼猝死,两名比利时摩托车手身亡,5岁女孩车轮下丧生。

  2006年1月09日 澳大利亚车手安迪-科尔德考特(Andy Caldecott)因遭受致命的颈部受伤而身亡

  2006年1月13日 一位10岁的非洲儿童在穿越赛段经过的道路时被汽车组的402号赛车撞倒身亡。

  2007年1月9日 南非的车手西蒙(Elmer Symons)在比赛中不幸坠车生亡。

  2007年1月21日 法国摩托车手奥比约克斯心脏病突发不幸去世。

  2007年 受到基地组织恐怖份子威胁,达喀尔组委会宣布取消在马里境内的两个赛段比赛,具体地点为内马(Nema)至通布图(Tombouctou),比赛绕过了危险地带内马继续进行。

  2008年 第30届达喀尔拉力赛受[屏蔽]威胁[屏蔽]取消。

顶端 Posted: 2008-01-04 23:09 | [楼 主]
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