约在公元前35世 纪创制的最早使用的两轮人力板车，也是两轮车的雏形。木制车轮上固定上了横木，可防止木纹裂开。


[ 此贴被一夜N阵风在2006-03-28 15:46重新编辑 ]

国古代一种能自动报出行车里数的独辕两轮车。车上有两击鼓木人，车行一里木人就挥臂击鼓一次。据史[屏蔽]载汉代科学家发明了这种举世闻名的记里鼓车，也是近代里数表的始祖。

指南车是我国古代一种指示方向的双轮独辕车，车子很大，要用马拉着车。车上站着一个木人，不管车子怎样改变方向，木人的右手臂始终指向南方。

这是一辆中国东汉时轺车的模型。轺车是供贵族出行乘用的小车。

公元前21世纪出现了单辕两轮车，车轮已成为一个轮圈，圈内有18—30根放射辐条，使轮围牢固、耐用。上有载人车厢，前面还可驾2—4匹马，这种马拉单辕车在使用10多个世纪后，又得到了改进，成为双辕3又轮马车。

人力车由两个轮子相互平行并有转轴连在一起，两轮之间、转轴上方部位有供人乘坐的靠背座椅，有防风挡雨遮阳的设施，车夫则站在座椅前的两根辕木当中，双臂挽拉着车往前跑。19世纪70年代在上海马路上出现，叫它为“黄 包车”，北京叫“洋车”。

用硬木料制造的手推单轮小车。车轮在中间，两边有载货或供人乘的车架，靠手推两根连车架的车把前进。是现今自行车的始祖。我国东汉时期就已盛行，至今在我国北方农村还能见到它的踪迹。

最早的脚踏车于1791年发明，它像有两个轮子的木马。到了1818年装7车把，骑车时，要靠入用脚交替蹬地才能够前进；停车时要踩踏地面才能逐渐停下；转弯时，要下车抬起前轮转变方向才能继续向前交替踏地前进。

前三点式的橡皮轮胎，载人运货依靠双脚蹬踏的车辆。后轮轴上方有一带篷的车厢供人乘坐。还有一种货厢是敞开式的用来运送货物的三轮车，一般称为“劳动车”，上海人称它“黄鱼车”。

这辆自行车在前轮上装一椅面及阁脚,成为可带人的脚踏车。

这辆车的前后轮制成三角形，骑者坐在上面脚踩蹬踏转动后轮驱车前进，使身体有上下起伏的享受。

这辆自行车脚蹬牙盘周径远大于普通自行车的牙盘。踩踏一周，可以驱动后轮好几圈。

这是一种外形美观、轻巧，没有链条的自行车。采用齿轮直接传动，提高了传动效率，减少骑者的力量损耗，也更为安全。它有五档变速装置，操作灵便。这是自行车族的新成员，将逐渐被人们接受。

014 JoG—APrio EX摩托车
风冷2冲程单缸发动机，排量49毫升，最大功率4．78千瓦(6500转／分)，无级变速。净 重63千克

TZM50R摩托车
曰本雅马哈公司制造。水冷2冲程单缸发 动机，6档变速，排量49毫升，最大功率5．29千瓦(10000转／分)。净重78千克。