新浪体育讯　“要么表现的比现在更出色，要么被日益强大的宝马-索伯淘汰出局。”F1业内的专业评论员斯塔克如此评价德国车手海德菲尔德(Nick Heidfeld)现在的处境。

　　在2008赛季开始至今的5场比赛中，除了赛季的揭幕战之外，海德菲尔德在其余四场比赛中都输给了波兰队友罗伯特-库比卡(Robert Kubica)。

　　库比卡在这四场比赛中的战绩是第二、第三以及两个第四，海德菲尔德的成绩仅仅是第六、第四、第九和第五，他的积分只有队友的一半――12分。海德菲尔德的战绩不佳与他的驾驶风格不无关系。他的驾驶相当平稳，所以和作风激进的队友相比，德国人的赛车的轮胎常常没有办法迅速达到工作温度。因此德国人的排位通常位于前十位车手的后五名之内。作为对比，队友在巴林站为宝马车队取得了车队历史上的首个杆位。迄今为止，库比卡的平均排位赛成绩是3.6，海德菲尔德仅仅是7.2。

　　“如果还是这个样子，他可能会失去车手的席位，”斯塔克在接受德国SPOX.com网站采访的时候不无忧虑地说。“可以想象的是，为了保持前进的势头，宝马-索伯车队可能会认为他们需要更有冲劲(的车手)。”

　　斯塔克是德国的前F1车手，战绩显赫。除了专业的评论员，他现在还担任的职位德国大众公司的赛车运动官方代表。

　　“马里奥-泰森(Mario Theissen，宝马车队的经理)知道F1的游戏规则，他应该已经与一些超级巨星(车手)取得了联系，(他)肯定已经开始秘密的谈判了，”斯塔克说到，“从德国人的角度看，尼克是重要的，但他不是一位超级巨星。对他而言现在的处境很困难。”

　　作为管理者，泰森强调，只有到夏天之后才会最终确定车队明年的阵容。斯塔克认为，他的同乡马里奥-泰森会留下库比卡，同时他不认为宝马会对两届世界冠军阿隆索感兴趣，因为为西班牙人的个性与车队的风格不相容。“我不是他的车迷，即便他是五位最顶尖的车手之一，我也不认为他会在宝马过的很舒服。”

　　“我宁可相信泰森用莱科宁替换库比卡，他(莱科宁)绝对是冠军的最佳人选。”斯塔克最后给出了看起来很大胆的猜测。