（2008-03-20）


　　（北京综合讯）中国铝业、宝钢与中化将投资中国大飞机项目10亿元人民币（下同，1亿9500万新元），各持有中国大型客机股份公司5％的股份。
　　据《中国证券报》报道，媒体从知情人士处获悉，备受关注的大型客机股份公司即将在上海成立，股东名单分别是国资委为第一大股东，上海市G0vern.ment为第二大股东，中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司联合为第三大股东，余下依次是宝钢集团、中国铝业公司、中化集团，后三家企业均以现金出资10亿元，各占5％的股份，大型客机股份公司的注册资本金为200亿元。

有望下周五挂牌

　　知情人士透露，本月大型客机股份公司的首次董事会会议即将在上海召开，因为涉及工商注册等程序问题，最快下周最迟五一前应该能在上海正式挂牌成立。

　　另据消息人士透露，大型客机股份公司的董事会成员已经基本敲定。该人士称，根据国务院机构[屏蔽]方案，国防科工委除核电管理以外的职责将划入新设的工业与信息化部。新部委最快下周就将挂牌，新的[屏蔽]班子也将同时宣布。李毅中出任工业与信息化部部长，国防科工委将有一名[屏蔽]出任副部长。

　　此前一直负责筹备大飞机股份公司的国防科工委主任有望出任大型客机股份公司的董事长，国防科工委一位副主任有望出任大飞机股份公司总经理。

　　业界传闻已久的中国一航和中国二航的合并工作也将在大飞机股份公司成立后逐步展开。媒体了解到，中国一航内部人士已就是留在两航合并之后的航空工业集团还是去上海的大飞机股份公司开始报名。

　　据了解，两大航空集团公司将分别以资产、人才和技术入股大飞机股份公司，而宝钢、中铝、中化三家央企介入大飞机股份公司的原因，主要是相关产品技术和国际贸易优势可为将来的大飞机制造和销售服务。

　　在前天下午的中国铝业业绩说明会上，有中铝人士也恰好表示，由于铝材是飞机制造的重要材料，在大飞机项目中，中铝在铝材供应等方面的空间很大。

　　宝钢生产的高温合金、钛合金等特种钢虽然在大飞机上用料不多，但却是发动机等核心零部件不可缺少的原材料。而中化集团参股的理由主要是其具备国际贸易优势。
　另据参与大飞机公司组建的知情人士对《第一财经日报》透露，本月21日（周五），大型客机公司将在上海召开董事会，此后将在上海挂牌成立。
　　上述知情人士透露，大客机公司的股东目前没有外资和民营公司。