8代里面的86性能确实好，但9代里就不知道该选哪一辆了，现在用起来感觉TT性能很出色，不知道各位都喜欢用什么车子？都说说吧

希望有人来试试我的Clio V6 呵呵呵呵呵呵呵

从技术层面，雷诺CLIO V6全名CLIO Renault sport V6 24v，是一辆独特的运动小型车，车身只比我们熟悉的夏利大一点，却采用了3．0升的V6中置发动机，排量为2946cc，压缩比高达11．4：1，加上气gate可变正时，最大马力230bhp／6000rpm，比标准的V6发动机要高出20bhp，发动机的最高转速为每分钟7，100转。，百公里加速小于6秒,３．０的Ｖ６发动机由于Ｃｌｉｏ原本的前置发动机舱无法放下，于是只有代替了后座，并且顺势改为后驱，雷诺就这样将一部紧凑型两厢车的运动款误打误撞搞出了极为理想的前后配重比，同时由于四轮把角的当今欧洲小车流行设计，操控性和高速稳定性自然不成问题，故而在理论上推荐各位在游戏中尝试。我试过还是不错的，只是动力性没有完全被ＥＡ仿真出来，不过我依然用clio轻易完成所有任务，时速轻易破320。相反有些动力强劲的车反而因为操控性的问题很难将剩余动力完全发挥出来。


卡曼是保时捷为了扩大市场占有率，进行的缝隙市场拓展车型，基本相当于把经典的２＋２座的９１１型后座换为发动机，车身整体缩小一点点地版本，当然，这样的发动机中置方案也确实在理论上有更好的操控性，而９１１系列之所以一直沿用后置发动机，主要的原因还是为了保持传统。这样，现实中的卡曼就自然成为了改装潜力最大的保时捷，首要条件中置后驱并且成本比911低太多了。游戏里的卡曼操控特点介于小车和保时捷特有风格之间，很容易驾驭，即使在失控状态下也不会让人手忙脚乱。


卡雷拉ＧＴ是保时捷史上第一个多于６个汽缸的车型，使用了Ｖ１０发动机，首创使用超高压短弧放电氙气大灯，发动机中置，全轮驱动，六档顺序半自动变速箱，基本上可以等效为Ｆ１发动机加上勒芒赛车架。全车大量使用新型材料，整车刚性高，重量轻，同时也是从概念车到量产车时间最短改变最少的车型，概念车完成度高本身也是保时捷品牌的特点。推荐追求动力，喜欢高亢的发动机声浪，享受侧滑的兄弟尝试。


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